قیرهای اصلاح‌شده
قیر را می‌توان ماده‌ای با رنگ قهوه‌ای تیره مایل به سیاه تعریف کرد که ترکیبات آن به طور عمده شامل مالتن‌ها و آسفالتن‌ها است. یکی از کاربردهای چسب‌های قیری در تهیه آسفالت است. به طور کلی یک چسب بایستی به قدر کافی منعطف باشد تا در برابر تغییر شکل دائمی نیز مقاومت کند و در دماهای بالا جریان پیدا نکند.
به منظور دستیابی به خواص مکانیکی مناسب از پلیمر اصلاح‌کننده قیر استفاده می‌شود تا خواص رئولوژیکی طبیعی آنان تغییر یابد. استفاده گسترده از پلاستیک‌ها و لاستیک‌ها در بخش‌های مختلفی از قبیل صنعت، کشاورزی و حتی در زندگی روزمره منجر به وجود آمدن پسماندهای زیاد پلیمری و مشکلات مهم زیست‌محیطی می‌شود.
به منظور رفع این مشکل راه‌های جدیدی مورد بررسی قرار گرفت. بنابراین از نقطه نظر اقتصادی و زیست‌محیطی به‌صرفه است که از پلیمرهای ضایعاتی به عنوان پلیمر اصلاح‌کننده قیر بهره جست، به گونه‌ای که خواص قیر اصلاح‌شده با پلیمرهای ضایعاتی مشابه خواص قیر اصلاح شده با پلیمرهای دست اول است.
به طور کلی دو دسته از پلیمرهای ضایعاتی را در نظر می‌گیریم:
1- پلیمرهای ضایعاتی ترموپلاستیک
2- پلیمرهای ضایعاتی ترموستینگ
اینجا ما بر روی بهترین مواد برای اصلاح قیر تمرکز می‌کنیم و این مواد آن‌هایی هستند که می‌توانند خواص مکانیکی قیر را بهبود بخشند. بنابراین پلیمرهای بازیافتی مختلف ترموپلاستیک به عنوان پلیمر اصلاح‌کننده قیر با موفقیت برای اصلاح خواص قیر به منظور کاربرد در آسفالت مورد استفاده قرار گرفتند. افزودن چنین پلیمرهایی به قیر منجر به بهبود مقاومت ترمومکانیک می‌شود. پلی‌پروپیلن و EVA به علاوه خاصیت کشسانی و همچسبی قیر را بالا می‌برد.
در ارتباط با پلیمرهای ضایعاتی (پودر لاستیک حاصل از تایرهای ضایعاتی) CTR ترموستینگ هم باید گفت که بهترین نمونه از این مدل است. پلیمر وستنامر (پلی‌اکتانمر) به عنوان یک افزودنی پلیمری فقط در ترکیب با پودر لاستیک است. این پلیمر تسهیل‌کننده اصلاح آسفالت با پودر لاستیک است. این پلیمر وستنامر جایگزینی مناسب برای سایر اصلاح‌کننده‌های قیر و آسفالت مانند SBS است و می‌تواند به روش تر به قیر یا به روش خشک به آسفالت افزوده شود.